En Afrique de l'Ouest, de nouvelles routes commerciales se sont dessinées ou renforcées au gré des tensions politiques entre l'organisation régionale Cedeao et le Mali, le Niger et le Burkina Faso qui la quittent officiellement mercredi.
Les trois pays sahéliens, dirigés par des régimes militaires issus de coups d'Etat entre 2020 et 2023, ont formé leur propre confédération, l'Alliance des Etats du Sahel (AES) et ont rompu avec la Communauté économique des Etats de l'Afrique de l'Ouest (Cedeao).
Les embargos de l'organisation ouest-africaine sur les trois pays à la suite des putschs ont poussé le Mali, le Niger et le Burkina à se tourner vers d'autres ports pour acheminer les marchandises sur leurs territoires enclavés...
Les pays de l'AES entretiennent des relations tendues en particulier avec la Côte d'Ivoire et le Bénin, au contraire du Togo ou de la Guinée: les ports de Lomé et de Conakry sont en conséquence devenus des points de passage importants. [AFP]
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