Paris - Un nombre record de 303 filières d'immigration clandestine ont été démantelées en 2017 en France, soit une hausse de 5,9% par rapport à 2016, a-t-on appris de source policière lundi.
En six ans, de 2011 à 2017, ce nombre a grimpé d'environ 67% dans un pays où l'immigration clandestine est un sujet particulièrement sensible.
Le gouvernement d'Emmanuel Macron a fait du sujet une de ses priorités et affirme vouloir changer les choses en profondeur après des années de politiques infructueuses pour réguler les flux migratoires.
Ces filières clandestines exploitent plusieurs aspects de l'immigration. Ainsi, 139 filières démantelées en 2017 aidaient à l'entrée et au séjour irréguliers contre 118 en 2016. Viennent ensuite les filières de travail illégal (62), d'usage de faux (35), d'obtention indue de documents administratifs (32), de reconnaissance indue d'enfants (21), d'usurpation d'identité (12) et d'organisation de mariages de complaisance (2).
Les principales filières d'immigration clandestine sont issues d'Irak et de République démocratique du Congo, suivies par la Chine, le Maroc et l'Albanie, a expliqué la source citant un bilan de la Police aux Frontières (PAF).
Un total de 2.098 personnes ont été mises en cause dans ces affaires, 1.627 ont été placées en garde à vue et 940 ont été présentées à la justice.
Les policiers constatent, dans tous les cas, "une constante réadaptation" des filières face aux plans de lutte mis en place par les pouvoirs publics.
Ainsi, confrontées à la pression policière (notamment dans le nord de la France où 40 d'entre elles ont été démantelées en 2017), les filières dites d'acheminement "se réorganisent" et "participent depuis quelques mois, à un flux Nord/Sud (pour charger les migrants plus en amont) comme à un flux Sud-Est/Sud-Ouest (de l'Italie vers l'Espagne)", explique un document de la Police aux Frontières.
Et si la voie terrestre est toujours privilégiée pour rejoindre le Royaume-Uni en chargeant les migrants dans des véhicules, des filières proposent également des traversées de la Mer du Nord et de la Manche à l'aide de zodiacs ou de voiliers, est-il écrit dans ce document.
Ses auteurs s'inquiètent par ailleurs d'une "connexité croissante" entre immigration illégale et d'autres activités criminelles comme le trafic de drogue et la prostitution, "de même qu'un recours croissant aux armes à feu".
Le ministre de l'Intérieur doit prochainement rendre public un projet de loi "asile et immigration" devant permettre "davantage de latitude d'action" aux forces de l'ordre. De leur côté, les diverses organisations favorables aux migrants dénoncent un projet qui aboutira à un durcissement des règles.
En six ans, de 2011 à 2017, ce nombre a grimpé d'environ 67% dans un pays où l'immigration clandestine est un sujet particulièrement sensible.
Le gouvernement d'Emmanuel Macron a fait du sujet une de ses priorités et affirme vouloir changer les choses en profondeur après des années de politiques infructueuses pour réguler les flux migratoires.
Ces filières clandestines exploitent plusieurs aspects de l'immigration. Ainsi, 139 filières démantelées en 2017 aidaient à l'entrée et au séjour irréguliers contre 118 en 2016. Viennent ensuite les filières de travail illégal (62), d'usage de faux (35), d'obtention indue de documents administratifs (32), de reconnaissance indue d'enfants (21), d'usurpation d'identité (12) et d'organisation de mariages de complaisance (2).
Les principales filières d'immigration clandestine sont issues d'Irak et de République démocratique du Congo, suivies par la Chine, le Maroc et l'Albanie, a expliqué la source citant un bilan de la Police aux Frontières (PAF).
Un total de 2.098 personnes ont été mises en cause dans ces affaires, 1.627 ont été placées en garde à vue et 940 ont été présentées à la justice.
Les policiers constatent, dans tous les cas, "une constante réadaptation" des filières face aux plans de lutte mis en place par les pouvoirs publics.
Ainsi, confrontées à la pression policière (notamment dans le nord de la France où 40 d'entre elles ont été démantelées en 2017), les filières dites d'acheminement "se réorganisent" et "participent depuis quelques mois, à un flux Nord/Sud (pour charger les migrants plus en amont) comme à un flux Sud-Est/Sud-Ouest (de l'Italie vers l'Espagne)", explique un document de la Police aux Frontières.
Et si la voie terrestre est toujours privilégiée pour rejoindre le Royaume-Uni en chargeant les migrants dans des véhicules, des filières proposent également des traversées de la Mer du Nord et de la Manche à l'aide de zodiacs ou de voiliers, est-il écrit dans ce document.
Ses auteurs s'inquiètent par ailleurs d'une "connexité croissante" entre immigration illégale et d'autres activités criminelles comme le trafic de drogue et la prostitution, "de même qu'un recours croissant aux armes à feu".
Le ministre de l'Intérieur doit prochainement rendre public un projet de loi "asile et immigration" devant permettre "davantage de latitude d'action" aux forces de l'ordre. De leur côté, les diverses organisations favorables aux migrants dénoncent un projet qui aboutira à un durcissement des règles.
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