Le Premier Ministre ivoirien, Patrick Achi, a lancé le 19 décembre 2022 à Abidjan, la 3ème phase des travaux d’extension de l’aéroport international Félix Houphouët-Boigny (FHB), qui permettront de répondre à l’augmentation du trafic des passagers.
« Moderniser et étendre notre aéroport, c’est renforcer ce hub central de l’Afrique de l’Ouest, vers les marchés de référence que sont les 130 millions d’habitants francophones de l’UEMOA et les 400 millions de la CEDEAO », a indiqué Patrick Achi.
Le Chef du gouvernement a, par ailleurs, révélé que cette modernisation va permettre au secteur aérien d’accélérer encore la dynamique de la croissance ivoirienne, dont la moyenne de long terme est au-delà des 7%, en accueillant toujours plus d’investisseurs, d’entrepreneurs et de touristes.
« La croissance continue de notre trafic passager, en lien avec celle de notre économie, imposait donc ce chantier de modernisation et d’extension de notre aéroport qui représente un investissement conséquent de 330 milliards de FCFA. Cela nous permettra d’accueillir à l’issue des travaux 5 millions de passagers par an », a ajouté le chef du gouvernement ivoirien.
Pour le Ministre français de l’Economie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, Bruno Le Maire, « ce projet traduit aux yeux du reste du monde la montée en puissance de la Côte d’Ivoire qui attire toujours plus de flux humains, commerciaux et financiers ».
Quant au Ministre des Transports, Amadou Koné, il estime que ce projet qui s’achèvera en 2026, « est conçu pour s’intégrer à la vision d’amélioration de la mobilité dans la ville d’Abidjan ».
Le projet d’extension comprend la construction de deux aérogares lagunaires à Cocody et à Port-Bouët, pour décongestionner le Boulevard Valéry Giscard d’Estaing. Ainsi les habitants d’Abidjan Nord auront la possibilité de remplir les formalités de voyage à Cocody et atteindre l’aéroport par la lagune. (APO)
« Moderniser et étendre notre aéroport, c’est renforcer ce hub central de l’Afrique de l’Ouest, vers les marchés de référence que sont les 130 millions d’habitants francophones de l’UEMOA et les 400 millions de la CEDEAO », a indiqué Patrick Achi.
Le Chef du gouvernement a, par ailleurs, révélé que cette modernisation va permettre au secteur aérien d’accélérer encore la dynamique de la croissance ivoirienne, dont la moyenne de long terme est au-delà des 7%, en accueillant toujours plus d’investisseurs, d’entrepreneurs et de touristes.
« La croissance continue de notre trafic passager, en lien avec celle de notre économie, imposait donc ce chantier de modernisation et d’extension de notre aéroport qui représente un investissement conséquent de 330 milliards de FCFA. Cela nous permettra d’accueillir à l’issue des travaux 5 millions de passagers par an », a ajouté le chef du gouvernement ivoirien.
Pour le Ministre français de l’Economie, des Finances et de la Souveraineté industrielle et numérique, Bruno Le Maire, « ce projet traduit aux yeux du reste du monde la montée en puissance de la Côte d’Ivoire qui attire toujours plus de flux humains, commerciaux et financiers ».
Quant au Ministre des Transports, Amadou Koné, il estime que ce projet qui s’achèvera en 2026, « est conçu pour s’intégrer à la vision d’amélioration de la mobilité dans la ville d’Abidjan ».
Le projet d’extension comprend la construction de deux aérogares lagunaires à Cocody et à Port-Bouët, pour décongestionner le Boulevard Valéry Giscard d’Estaing. Ainsi les habitants d’Abidjan Nord auront la possibilité de remplir les formalités de voyage à Cocody et atteindre l’aéroport par la lagune. (APO)
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