PARIS (Reuters) - IAG, maison-mère entre autres de British Airways et d'Iberia, a signé mardi une lettre d'intention portant sur la commande de 200 Boeing 737 MAX, interdit de vol à travers le monde après deux catastrophes aériennes en octobre et en mars.
IAG, qui a dit s'attendre à la remise en service de l'appareil dans les mois à venir, a indiqué que sa commande comprenait des 737-8 et 737-10 équipés de moteurs CFM Leap destinés à être utilisés par plusieurs de ses compagnies aériennes.
Le montant total de la commande dépasse 24 milliards de dollars (21,45 milliards d'euros) au prix catalogue.
Le groupe a précisé qu'ils devraient être livrés entre 2023 et 2027.
"Nous avons toute confiance en Boeing et nous pensons que l'avion pourra être remis en service dans les mois à venir avec l'approbation des régulateurs", a déclaré le directeur général d'IAG, Willie Walsh, dans un communiqué.
Deux catastrophes aériennes impliquant des Boeing 737 MAX se sont produites en octobre dernier en Indonésie puis le 10 mars en Ethiopie, faisant 356 morts au total. Le bimoteur de Boeing est cloué au sol dans le monde entier depuis ce deuxième crash.
IAG, qui a dit s'attendre à la remise en service de l'appareil dans les mois à venir, a indiqué que sa commande comprenait des 737-8 et 737-10 équipés de moteurs CFM Leap destinés à être utilisés par plusieurs de ses compagnies aériennes.
Le montant total de la commande dépasse 24 milliards de dollars (21,45 milliards d'euros) au prix catalogue.
Le groupe a précisé qu'ils devraient être livrés entre 2023 et 2027.
"Nous avons toute confiance en Boeing et nous pensons que l'avion pourra être remis en service dans les mois à venir avec l'approbation des régulateurs", a déclaré le directeur général d'IAG, Willie Walsh, dans un communiqué.
Deux catastrophes aériennes impliquant des Boeing 737 MAX se sont produites en octobre dernier en Indonésie puis le 10 mars en Ethiopie, faisant 356 morts au total. Le bimoteur de Boeing est cloué au sol dans le monde entier depuis ce deuxième crash.
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